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由于折彎的復雜性，這可能是機箱機柜鈑金加工金屬制造中困難的步驟，工程師必須對金屬的彎曲屬性非常熟悉。不銹鋼鈑金焊接工藝是根據產品的生產性質、圖紙和技術要求，結合現(xiàn)有條件，將切割、折彎后的鈑金件進行焊接成箱體。

焊接成型的箱體在進行試裝后轉序到噴涂車間進行粉末噴塑。

粉末噴塑是將靜電粉末涂料噴涂到工件上，在靜電作用下，粉末會均勻吸附于工件表面，再經過高溫烘烤形成終的涂層。

鈑金加工正在往自動化、智能化的趨勢發(fā)展，再先進的設施、設備也都會或多或少存在某方面的局限性。因此在產品生產過程中制定檢查流程，嚴把質量關，進行監(jiān)督，并嚴格執(zhí)行顯得十分重要。只有在加工的每一步細節(jié)上嚴格把關，生產才會順暢。產品做到精益求精，才能贏得業(yè)內的口碑。不銹鋼鈑金

鈑金加工功率密度大：工件吸收鈑金加工后溫度迅速升高而熔化或汽化，即使熔點高、硬度大和質脆的材料(如陶瓷、金剛石等)也可用鈑金加工;

鈑金加工是鈑金技術職員需要把握的樞紐技術，也是鈑金制品成形的重要工序。鈑金加工是包括傳統(tǒng)的切割下料、沖裁加工、彎壓成形等方法及工藝參數(shù)，又包括各種冷沖壓模具結構及工藝參數(shù)、各種設備工作原理及操縱方法，還包括新沖壓技術及新工藝。零件金屬板材加工就叫鈑金加工。不銹鋼鈑金

  折彎是金屬板料在折彎機上模或下模的壓力下，首先經過彈性變形，然后進入塑性變形，在塑性彎曲的開始階段，板料是自由彎曲的。隨著上模或下模對板料的施壓，板料與下模V型槽內表面逐漸靠緊，同時曲率半徑和彎曲力臂也逐漸變小，繼續(xù)加壓直到行程終止，使上下模與板材三點靠緊全接觸，此時完成一個V型彎曲，就是俗稱的折彎。

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